Gary Fisher é o cara !

Para falar de mountain bikes e das bicicletas de 29'', temos que falar de um cara chamado Gary Fisher. Ele começou a competir no ciclismo muito cedo, em provas de asfalto e depois no  ciclocross. Houve um tempo em que ficou afastado do ciclismo competitivo, suspenso acreditem, porque as regras da época proibiam o uso de cabelos grandes pelos ciclistas. Retorna depois de alguns anos e ainda alcança bons resultados nas competições, conquistando pódios em algumas das provas em que participava. Com o passar do tempo, Gary passa a querer uma bike com que ele possa andar fora da estrada, longe dos "policiais, carros e concreto". É quando então ele e outros poucos amigos começam a instalar marchas e peças de moto em bicicletas sem marchas. Bikes robustas, construídas antes da Segunda Guerra Mundial, mas existem relatos que na década de 1950, alguns ciclistas e também de alguns surfistas que procuravam desafios das competições de estrada tradicionais e atividades para dias sem ondas já tinham experimentado o "mountain biking' mas sem mudanças significativas nas bikes.




Descidas temerárias do Mount Tamalpais feitas por Gary e seus amigos abrem o caminho para um gênero totalmente novo de ciclismo.

1974: Nasce um esporte - esse é o ano em que Gary montou sua primeira Schwinn Excelsior, com marchas e freios potentes. Mesmo com 20 quilos, esta bike foi considerada uma das dez melhores mountain bikes de todos os tempos, de acordo com a revista norte-americana Mountain Bike Action. Foi um modelo que permitiu a Gary pedalar as trilhas montanha acima, enquanto seus colegas empurravam suas clunkers, como eram chamadas as velhas bicicletas adaptadas para descer as montanhas da região de São Francisco.

Tom Ritchey e Gary Fisher são os pioneiros na prática do desporto e no desenvolvimento de componentes em série, começaram a produzir bicicletas próprias para um novo estilo. Gary Fisher e seu colega de quarto, Charlie Kelly, inauguraram uma empresa chamada Mountain Bike. Antes, as pessoas chamavam as bicicletas de clunkers (uma referência ao barulho das bikes chacoalhando nas descidas), balooners (alusão aos pneus balão) e coisas assim. Muitas pessoas queriam as bicicletas, e os adiantavam US$ 500 pela encomenda. Gary Procurou diferentes fabricantes de quadros. De longe o melhor era Tom Ritchey. Até então, Ritchey fazia quadros para bikes de estrada, mas não era um negócio estável porque os ciclistas preferiam importar quadros italianos, mais baratos. Então, ele começou a fazer os quadros para a empresa. Gary ia à casa dele e colocava 22 quadros no seu carro. Depois, os levava ao pintor e aplicava decalques que mandava fazer. Depois passou a importar peças da França e do Japão. No primeiro ano, venderam 160 bicicletas. No segundo, foram mil.

1979 - Um esporte é batizado: Gary Fisher e seu parceiro de negócios Charlie Kelly abrem uma empresa de bicicletas chamada Mountain Bikes.

Muita coisa aconteceu, o esporte cresceu surgiram várias fábricas, O próprio Gary Fisher ajudou a desenvolver e foi introduzida a suspensão às mountain bikes no início da década de 90. Em 1993 a Trek Bicycle Corporation adquire a Gary Fisher Bicycle Company, Gary lidera o grupo de produtos Fisher, ao qual é destinada rapidamente uma linha de produção. Já em 1998, Fisher apresenta a geometria Genesis, uma revolução na geometria das mountain bikes, que procura melhorar a dirigibilidade em todas as velocidades. Poucos anos depois Fisher vira o mundo do mountain bike de ponta-cabeça, com a introdução das mountain bikes Fisher com rodas de 29 pol. No ano seguinte, Gary consegue persuadir a UCI a permitir rodas de 29" nas competições. A evolução não para por aí, em 2007 Fisher continua a aperfeiçoar a dirigibilidade das mountain bikes com a geometria G2, incluindo a Geometria G2 29", uma 29er com melhor dirigibilidade. Uma avançada geometria do quadro e um garfo com deslocamento personalizado dão ao ciclista uma dirigibilidade precisa em baixas velocidades, sem comprometer a estabilidade nas altas.

 

 

 

2010

A Gary Fisher Bicycles se torna a Coleção Gary Fisher da Trek Bicycles, ampliando o alcance da linha Fisher e levando adiante o sonho de Gary de colocar o mundo inteiro em bicicletas.
 
 

JF29er - Um pouco de história

Eu particularmente acredito que a bicicleta é uma das formas mais eficientes de transporte humano. Ela pode nos ajudar a combater as mudanças climáticas, reduzir os congestionamentos urbanos, além claro de contribuir para manter a boa forma. Ela nos une e nos permite escapar, leva agente a cada lugar que jamais veríamos de outra maneira. Como todo garoto sempre andei de bicicleta. Desde minha primeira caloicross até mountain bikes de garfo rígido sempre gostei mais de andar na terra do que no asfalto. Eis que um dia fazendo uma trilha famosa em nossa cidade (Remonta), conheci um pessoal. Eles haviam parado no meio da trilha e estavam cagando de rir de um deles, que havia comprado um lindo terreno de frete para a represa. Dois deles acabaram se tornando meus grandes amigos Lele e o Xu (ele mesmo o dono do terreno). Então, continuando a história, neste fatídico dia (Eu ainda andava numa bike 26") quando paramos na beira da represa para descansar, conversamos um pouco e eu não pude deixar de reparar na bike de um deles. Tinha alguma coisa de diferente naquela bike.  Foi quando ele me falou que sua bike era uma 29". 

Bem, depois de um tempo, com algumas pesquisas, descobri mais sobre o universo da 29ers. Descobri que as rodas maiores mantêm mais impulso, transpõem obstáculos com maior facilidade e oferecem mais estabilidade e tração do que rodas de 26 polegadas. Sei que o peso é maior também, mais hoje aprendi com a minha bike de rodas grandes que, além do peso maior, maior também é a diversão.

Nossa região é caracterizada por um relevo bem acidentado cheio de montanhas e vales. E, para nossa sorte e alegria existem muitas mas muitas trilhas, cada uma melhor que a outra. Neste espaço nós vamos procurar mostrar um pouco dos nossos rolés pelas montanhas de Minas, mais especificamente em nossa cidade Juiz de Fora (MG) e locais próximos. Somos adeptos do All Mountain, modalidade que vai além da performance e dos resultados do Cross Country. Na verdade o que buscamos é diversão, aventura e adrenalina. Pedalar em trilhas diversas, curtir a paisagem, tirar fotos, encarar as descidas mais sinistras e depois tentar nos superar nas subidas mais íngrimes, tudo isso sem compromisso algum de chegar na frente de ninguém, essa é nossa idéia.  Queremos sempre ir mais longe, subir mais alto e descer mais rápido.

Da esq. para direita: Eu, Xu e Lele. Foto tirada no alto da trilha da PEPSI.